Форум » Популярные темы » Новая Toyota Prius вышла на российский рынок » Ответить
Новая Toyota Prius вышла на российский рынок
Ayama: ООО «Тойота Мотор» сообщило о том, что 19 октября 2009 года на территории Российской Федерации начались продажи Toyota Prius третьего поколения. Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании, новинка, производимая на заводе Toyota в Японии, оснащается фирменным гибридным приводом Hybrid Synergy Drive и отличается модернизированной системой привода, 90% узлов и деталей которой подверглись глубокому усовершенствованию. По уровню выбросов CO2 новый Prius может сравниться с моделями A и B сегментов, в то время как его мощность и динамические качества находятся на уровне автомобилей сегмента D. По сравнению с предыдущим поколением, новинка выделяет на 14% меньше углекислого газа – всего 89 г/км. При этом совокупная мощность модернизированного гибридного привода третьего поколения Prius выросла на 24% и составляет 136 лошадиных сил. Автомобиль получил 4-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1798 см3 и мощностью 98 «лошадок», отличающийся легкостью и компактностью конструкции, и работающий с ним в тандеме 60 кВт электромотор. В сочетании с уникальной интеллектуальной трансмиссией оба двигателя обеспечивают выдающиеся для гибридного автомобиля динамические характеристики. Разгон до «сотни» занимает у нового Prius 10,4 сек., а максимальная скорость достигает 180 км/час. Расход топлива составляет всего лишь 3,9 л/100 км, а запас хода достигает 1150 км на одной заправке. Целям топливной экономичности служит и форма кузова, обладающая превосходными аэродинамическими показателями – коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх) автомобиля составляет всего 0,25. Что касается салона, то автомобиль стал на 15 мм длиннее и на 20 мм шире своего предшественника, а на 20 мм увеличилось пространство для ног задних пассажиров. Яркой особенностью интерьера Prius третьего поколения является двухзонная панель приборов, практически исключающая для водителя необходимость отвлекаться от дороги. В стандартное оснащение Toyota Prius входят семь подушек безопасности и активные подголовники. Кроме того, автомобиль комплектуется усовершенствованной электронной системой распределения тормозного усилия (ECB), которая включает в себя усилитель экстренного торможения (BA), антипробуксовочную (TRC) и антиблокировочную (ABS) системы, а также систему курсовой устойчивости (VSC+). На российский рынок автомобиль предлагается в комплектации «Престиж», которая включает в себя ряд высокотехнологичных опций, таких как интеллектуальная система помощи при парковке (IPA), проекционный дисплей (HUD), сенсорная система управления бортовым компьютером на руле (Touch Tracer), русифицированная навигационная система с жестким диском, светодиодные фары и фонари, интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя (Smart Enrty & Push Start), а также другие опции. Рекомендованная розничная цена для нового Toyota Prius – от 1 млн 177 тыс. рублей. AUTO.RU
Ответов - 33, стр:
1 2 All
Ayama: ХОЧУ!!!!!!!!!!!!
Admin: Кто его знает, так ни где и не читал, и не от кого не слышал, как ведут себя аккумуляторы гибридов в условиях нашей зимы. Есть ли в них вообще смысл и сколько прослужит аккумулятор? Само по себе интересно конечно, но по поводу покупки себе, скажу так: пока опасаюсь!
Ayama: Батарей ведут себя пркрасно, ходят до 250000 км (потом ремонтируются, а не меняются, как утверждают дилеры) и это на старых моделях. Гибриды кушают мало, налог на 98л.с., а не 136 и это класс!
Admin: Интересная информация! Двести пятьдесят - это круто, а откуда информация, если не секрет. И еще вопрос: с какими специфическими проблемами сталкиваются владельцы и сколько стоит их решать?
Ayama: Пройдите по этой ссылке: http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/ Это подфорум гибридных автомобилей, почитайте темы, там очень много обсуждений свех болячек, ремонта, покупки авто и т.д. P.S. Надеюсь, что Парковка.ru станет такой же, как Drom, а то и лучше!
Admin: Спасибо, хорошая ссылка, сейчас буду разбираться.
Ayama: Admin пишет: Спасибо, хорошая ссылка, сейчас буду разбираться. И как, успешно?
Овод: Да, мафинка - вещь... Ну как ОНИ в кризис умудряются такие вещи творить? Только вот цена "ввергает в смутные сомненья"...
Ayama: Эта машинка своих денег стоит
Овод: Ayama пишет: Эта машинка своих денег стоит Умом я это понимаю, душою принЯть не могу... К сожалению, по финансам "это герой не моего рассказа" ...
Ayama: Ну ничего, когда- нибудь все наладится и всё у всех будет хорошо... Надеюсь на это...
Овод: и я надеюсь ...
Ayama: Ну и правильно!
Admin: Да-ааа, любопытная техника оказывается. Может так получиться, если ничего нового не изобретут, то за гибридами будущее.
Ayama: Admin пишет: Да-ааа, любопытная техника оказывается. Может так получиться, если ничего нового не изобретут, то за гибридами будущее. А ФИГ нам всем! Вчера, не помню на каком сайте читал, что гибридные авто и электомобили опасны для пешеходов!!! (Ну так наши правители считают) Т.к. пешеход не слышит звука от приближающегося к нему авто... Я вот думаю, а не вариант остановиться и бошкой по сторонам посмотреть?
Овод: Ayama пишет: Вчера, не помню на каком сайте читал, что гибридные авто и электомобили опасны для пешеходов!!! Ayama, будь чуть внимательнее . Эта же новость была у НАС на форуме ...
Ayama: Вот тормоз... на этом форуме и читал статью....
sanya74: прикольная машина, у моего знакомого примус первого поколения. он со страхом ждал зиму, а когда она пришла, все его сомнения рассеялись, заводилась в мороз без проблем. т.к. в принципе там и нечему заводиться. как он рассказывал при пуске машины двигатель не заводился, он сразу трогался с места. а только потом, по надобности машина запускала движок. ездит он на ней уже 5 год, и говорит, что если будет менять, то только на приус. Меня расстраивают эти цены. это-ж сколько ездить надо, чтобы покупка приуса была экономически выгодна! может лучше не заморачиваться, купить обычную машину с бензиновым двигателем тыс за 900, а остальные 200 тыс. на бенз потратить
Ayama: А может лучше взять б/у 3х-5ти летку за 500??
sanya74: согласен, а можно еще дешевле
полная версия страницы